迈入批量生产阶段！“鲲龙”AG600在珠海获颁生产许可证

6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。

大型水陆两栖飞机AG600。

生产许可证的颁发，不仅是对AG600设计成熟性、生产体系可靠性的权威认证，更是我国民用航空制造业迈向高端化、规范化的重要标志。通过AG600的产业化实践，建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，实现了全国产大型民机自主配套的突破，培育了一支涵盖工艺工程、质量管控、供应链管理的专业化队伍。

6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证）。

今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，获颁型号合格证，5月6日，批产首架机完成总装下线，5月18日，批产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了“取证即交付，交付即运营”。

仪式现场，中国航空工业集团通飞与吉林省应急管理厅、浙江省金华市、澳门通用航空暨飞行协会、中航国际签署航空应急救援装备合作协议，中国航空工业集团通飞暨应急管理部航空应急救援联合创新重点实验室与中国科学院空天信息创新研究院签署航空应急救援技术合作协议，加速推进市场化进程。

航空应急救援技术合作签约。

“AG600完美契合了澳门及周边海域需求，特别是其强大的森林灭火及海上救援能力。期待能提升区域应急响应效率，为粤港澳大湾区的综合防灾减灾体系提供坚实、可靠的空中力量支持。” 澳门通用航空暨飞行协会会长朱健恒表示。

当前，AG600已用实战证明了其卓越的应急响应能力。“为响应春季森林草原防灭火工作的迫切需求，AG600此前已入驻长白山机场，开展靠前驻防作业，执行注水投水等一系列任务，正式承担起当地森林消防重任，并开展示范运营。”吉林省应急管理厅防火处处长王华峰表示。

后续，AG600研制全线将聚焦国家应急救援、海洋权益维护等重大需求，加强创新驱动，突破关键核心技术，全面提升自主保障能力。加速构建现代航空工业体系，打造民机装备精品工程，拓展市场应用布局，从“国之重器”到“护民利器”，全面构建以AG600为龙头的航空应急救援装备体系。

6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证）。

延伸阅读：

“鲲龙”AG600有多“牛”？

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600“鲲龙”（简称AG600），是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。

AG600研制坚持自主创新、立足国产配套，提升了国产大型特种民机设计能力和制造水平，促进了我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推国民经济发展，建设航空强国、海洋强国和平安中国具有重大意义。

大型水陆两栖飞机AG600。

AG600飞机机长38.9米，翼展38.8米，机高11.7米，最大起飞重量60吨，灭火作业高度30-50米，使用升限7600米，最大实用航程4500公里，最大飞行速度560千米/小时，巡航速度480千米/小时，最小飞行速度220千米/小时。

AG600飞机具有载重量大、航程远、续航时间长、低空低速性能好的特点，在执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，可在水源与火场之间多次往返汲投水灭火；在执行水上救援任务时，可低空抛投救援物资及水面实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。