从“闯入者”到“小巨人”

在珠海蓝图运动科技股份有限公司的车间里，一台台自行车变速器源源不断地下线、装箱，发往国内外市场，年产量已达500万套。这些产品中，有一部分正“服役”于国际自行车联盟的洲际职业车队，接受着世界级赛事的严苛检验。然而，就在十年前，这个市场还是国外品牌的“一言堂”。

“世界80%的自行车产自中国，但作为核心零件的变速器，却长期被国外企业垄断。”这样的局面让曾任职于某国外自行车零件大厂的刘春生，萌生了一个创业念头——“外国能做的，我们也能做。”

2016年，带着这个信念，刘春生来到金湾区，创立珠海蓝图运动科技股份有限公司，开始自主研发自行车变速器。手绘图纸、建模成型、反复测试、走向市场——每一步都是技术的积累，每一次突破都来之不易。

“创新是我们的立身之本。”珠海蓝图副总经理曾衡之介绍，如今，蓝图800余名员工中，研发人员超过100人，研发投入占营收比重达10%，累计申请专利260项。正是这种对创新的执着，让珠海蓝图在短短十年间，从行业“闯入者”成长为国家级专精特新“小巨人”企业，还获得了中国轻工业联合会科技进步奖一等奖。

在珠海蓝图的产品展厅，曾衡之向记者演示起一款新型电子变速器：“轻轻一摁，就能实现快速换挡，比机械换挡更省时省力。”他进一步解释道，“机械变速依赖管线传动，时间长了管线变形、摩擦，会导致变速不稳定。而电子变速完全不受这个限制——通俗讲，就像一个无线鼠标发出信号，后拨接收到信号后，由内置电机完成换挡，稳定性和准确性远超传统机械产品。”

然而电子变速器的量产并非易事。轻量化、小型化、耐用性、可靠性，每一项都是难关。依托多年的技术积累，珠海蓝图2023年发布中国首款自主电子变速套件，成为国内第一家“吃螃蟹”的企业。

“我们做出来之后，这几年发展比较迅猛，也有其他厂商跟进。”曾衡之说，“但我们的产品已经供给国际自行车联盟的洲际职业车队使用，而且已经用了两年了，性能和可靠性得到了充分验证。”

如今，珠海蓝图的产品已覆盖变速套件、油压制动、传动及电助力配套产品，适配山地、公路、砾石、电助力全品类车型，从入门级机械变速到高端无线电子变速全线布局，国内市占率达到70%。其客户名单上，喜德盛、瑞豹、迪卡侬等国内外知名自行车品牌赫然在列。

作为中国本土自行车变速器龙头企业，珠海蓝图不仅填补了国产高端自行车变速器的行业空白，还在2019年主导撰写了国家变速器行业标准。这家在金湾成长起来的企业，还把上游配套的零件供应商引入了金湾，让“隔壁就是合伙人”的故事在这片热土上不断上演。

从打破垄断到定义标准，珠海蓝图用十年时间让国产变速器驶入国际赛道。而在这条路上，金湾区始终与企业同频共振，用优质的营商环境，托举起一个个“蓝图”般的梦想。

自2016年落地金湾智造大街，珠海蓝图就享受到孵化器给予的全方位科技服务。随着员工数量、经营收入、市占率均翻了数倍，原有的生产场地已无法满足企业“跑着前进”的需要，2023年，珠海蓝图从智造大街搬到定家湾工业园的新厂房，翻开发展新篇。

如今，新厂房旁的自动化智慧工厂项目仍在如火如荼建设中。该项目计划新建厂房、甲类库及污水处理厂等设施，并新增电泳、喷漆生产线，投产后年产值预计增加1亿元。

这不仅是产能的扩容，更是生产体系的全方位智能化跃升。届时，珠海蓝图将完成自行车变速系统全维度产业布局，构建起从研发、生产到成品交付的一体化自主完整产业链。