全球首艘！珠海“养殖航母”成功下水

5月27日上午，由珠海市海洋发展集团投资2.6亿元建造的“湾区伶仃”号养殖工船在江门正式下水。这艘巨型“养殖航母”是世界首例、中国首艘符合船级社规范设计的可自航移动养殖平台，总长155.8米，最大养殖吃水20米，拥有8万立方米养殖水体，集智能养殖、节能环保、渔旅融合等功能于一体，预计今年8月交付运营，未来将在万山群岛海域打造“蓝色粮仓”。“湾区伶仃”号成功下水，标志着我国深远海养殖迈向“科技牧海”新纪元，将为珠海建设区域性海洋中心城市注入强劲动能。

当天上午，“湾区伶仃”号吉水仪式在江门航通船厂举行。

10时许，在广东省农业农村厅以及珠海市海洋发展集团、万山区管委会、珠海市国资委、珠海市海洋发展局等相关部门负责人的见证下，现场嘉宾为“湾区伶仃”号举行象征新船下水的“掷瓶礼”。随着梳式滑道的19台绞车缓缓转动，原本矗立在船台上的“湾区伶仃”号逐渐移动至预定位置，新船成功下水。

实现智能化“海上游牧”

作为珠海投资建造的全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船，“湾区伶仃”号有哪些独到之处？珠海市海洋发展集团副总经理苏庆龙介绍，它设有12个独立养殖舱，年产能可达3000吨至5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量。同时，创新性地采用全球首个船型首尾与柱稳式框架钢结构船身融合构型、水体自然交换技术，在降低能耗的同时提升渔获品质。

这艘“养殖航母”具备2000海里的超强续航能力，可自主航行至南海最佳养殖区域，并搭载DP定位系统，确保航行与锚泊精准高效。即使在12级台风条件下，它仍能安全自航，主动躲避自然灾害，实现智能化“海上游牧”。

苏庆龙介绍，“湾区伶仃”号预计今年8月在珠海万山群岛海域投产，未来将专注于养殖金鲳鱼、章红鱼、红瓜子斑鱼等高品质海产。下水后，它将在距离海岸线约40海里、水深约40米的无污染海域开展养殖，并通过智能机器人定期对附着在养殖网上的杂物进行清理。

这艘养殖工船可实现全流程远程管控，陆地监控中心通过实时视频和数据监测船舶状态、鱼群生长及水质环境。操作人员能一键远程投喂，并运用AI和大数据分析技术精准调控喂养方案，大幅提升养殖效率。

“湾区伶仃”号同时具备垂钓、研学旅游等多种配套功能，最大登船人数199人，可联动海岛旅游，创新打造“渔业+文旅”融合发展新模式，同步推出海洋科普研学、生态垂钓体验等服务，构建“养鱼、观海、富民”立体产业链，进一步推动海洋经济多元化发展。

打造“耕海牧渔”珠海样本

打造“蓝色粮仓”，向大海要粮食，是统筹粮食安全、生态保护与海洋强国战略、践行“大食物观”的关键举措。“湾区伶仃”号的建设，正是珠海打造海洋牧场新标杆、建设现代化海洋牧场“珠海范式”的生动实践。

该养殖工船自2022年11月立项以来，珠海市海洋发展集团与相关单位先后克服了作为创新型项目在立项审批、设计论证、建造审核、登记注册等各环节遇到的挑战，成功让“全球首创珠海造”从蓝图变为现实。

作为“从零到一”的全新船型，“湾区伶仃”号的建造过程展现了中国造船工业的强大实力。中交四航局江门航通船业有限公司养殖工船项目总工程师黄晨光介绍，“湾区伶仃”号结合了船首尾船型、中部柱稳式钢结构框架特点，采用分段建造的方式，同时对形状复杂的分段采用了反造方式，进一步提升了建造效率。

当前，珠海正不断打造现代化海洋牧场的创新高地，珠海研发设计制造的现代化海洋牧场装备约占国内现代化海洋牧场装备总数的58%。不仅“珠海制造”加速出海，“珠海模式”也正向全国推广。通过“科技牧海”，珠海持续推动养殖平台向深远海拓展，进一步缓解近海生态压力，为我国海洋经济高质量发展提供可复制的“珠海方案”，不断书写向海而兴、向海图强新篇章。

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“养殖航母”开启“科技牧海”新时代

5月27日，全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃”号正式下水，珠海海洋牧场再添“旗舰”。

这艘巨型“养殖航母”将于今年下半年在万山海域投产，不仅标志着珠海深远海养殖进入“科技牧海”新时代，也为打造“海上新广东”、助力海洋强国建设注入了强大动力。

中国有14亿多人口，粮食安全是“国之大者”。树立“大食物观”，向海洋要食物，是破解资源约束的必然选择。但海洋的馈赠并非取之不尽，传统“竭泽而渔”“靠天吃饭”的老路，必须转向“耕海牧渔”的新途。

“湾区伶仃”号的使命，正是以科技重构海洋生产逻辑，让“海上游牧”实现智能化转型，以科技赋能海洋渔业可持续发展。

它不仅是一座“海洋牧场”，更是一座融合多项先进技术的“海上智能工厂”。该船具备自主航行能力，续航里程可达2000海里，可实现智能化“海上游牧”，极大提升了生产效率。除了养殖功能外，“湾区伶仃”号还将联动海岛旅游，创新打造“渔业+文旅”融合发展新模式。

“全球首创珠海造”从蓝图变为现实，“湾区伶仃”号的建设过程不仅体现了珠海打造广东乃至全国海洋牧场新标杆的决心，也是践行“大食物观”、统筹粮食安全与生态保护的生动实践。

目前，珠海研发的海洋牧场装备已占全国总量的近六成，“珠海制造”正加速出海。从装备制造到养殖加工再到渔旅融合多元发展，珠海正在为全国提供可复制的经验与样本。

我市海洋产业规模已站上千亿台阶，海洋经济高质量发展不仅需要“量”的突破，更需要“质”的跃升。以科技创新为驱动，书写向海而兴、向海图强的新篇章，“湾区伶仃”号的成功下水，正是珠海经略海洋的生动注脚。